Viaducto de Quinto

Descripción del proyecto

El viaducto de Quinto cruza sobre una línea de de Ferrocarril y se construyó en 1986 para eliminar el paso a nivel. En la reparación y rehabilitación del viaducto se han realizado las siguientes tareas:

– Refuerzo de las pilas: Los dinteles de las pilas se reforzaron con una estructura metálica tipo pórtico colocada debajo de éste. Para que entre en carga se levantó el dintel mediante gatos hidráulicos.

– Reparación del hormigón: Se reparó superficialmente el dintel y se inyectaron las grietas existentes. Durante la obra se hizo un seguimiento de los movimientos en las grietas mediante fisurómetros.

– Acabados de la plataforma: Se derribó el pavimento y aceras existentes mediante corte con disco e hilo de diamante. Se impermeabilizó de nuevo el tablero y se colocaron barreras homologadas.

  • Tipología: Tablero de vigas prefabricadas de hormigón isostáticas.
  • Longitud total: 261,1 m
  • Luz mayor: 30 m
  • Anchura: 9,3 m

Datos del proyecto

  • Cliente: DG Carreteras. Gobierno de Aragón.
  • Finalización del proyecto: 2022
  • Presupuesto: 1.94 M€
  • Trabajos realizados: Proyecto + Asistencia técnica a la dirección de obra.